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- 有趣&明亮的設計
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商品訊息描述
商品訊息特點
品名:Glo 行李吊牌兩件組
材質:PVC塑料
產地:中國
內容物:行李吊牌x2
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民進黨立委江永昌今(23)日於立法院財委會,針對當沖交易降稅案質詢財政部長許虞哲,他指出,稅制普遍以穩定為主,「但財政部是把草案丟來立法院,大家當菜市場在喊價。」許虞哲回應,因台灣是第1個調降當沖稅的國家,所以需觀察上路1年的情形再做調整。江永昌提醒,萬一各大法人公司利用當沖降稅減半、做「高頻交易」,散戶恐被坑殺。
江永昌指出,過去林全擔任財政部長時曾強調,稅制要穩定,「那這不是很奇怪嗎?財政部根本是反反覆覆,每次法案丟來立法院,大家當菜市場在喊價。」
許虞哲回應,因為台灣是世界第1個調降當沖稅的國家,在實施政策上,就比較需要多方考慮,會設定1年期限也是觀察上路情形。
江永昌又指出,現在國外有高速計算器,可以在短時間內不斷進出股市賺價差、做套利,又被稱為「高頻交易」,他認為人決策的時機,一定比機器計算還要慢一些,當沖稅率若降至一半,高頻交易情形可能會大量出現。「到時散戶漲停前買不到、跌停前又賣不掉,根本是坑殺阿!」
江永昌進一步說明,誰會有大數據?誰可能會在台灣證券交易所板橋資訊中心架設機器設備、用光纖獲得最快速度計算做高頻交易?「一定是大型的法人證券商嘛!以後股票在顯示漲停前他就透過高速機器賣出了,那散戶不就只能任人宰割嗎?」
針對高頻交易的疑慮,金管會主委李瑞倉則回應,國外幾年前就有發現這個問題,當沖交易確實是大型法人公司居多,但是過了這幾年,感覺上影響並沒有特別大、至少國外並未做太多更正稅制或修法限制的部分。「在全世界的金融數據中,高頻交易並沒有明顯影響。」
工商時報【本報訊】
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